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  本报南昌讯 信息日报/信息日报客户端记者左阳天报道：记者从南昌地铁获悉，南昌地铁19日开始对《南昌市轨道交通1号线北延工程环境影响评价征求意见稿》进行公示，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的要求，将《南昌市轨道交通1号线北延工程》环境影响评价征求意见稿进行公开，线路主要走向为：昌北机场站、兴业大道站、建业大道站、曰修路站、昌北大道站、庐山中大道站、志敏大道站、蛟桥站、双港站。

  1号线北延线总长约16.973公里

  记者了解到，本工程为《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整(2020-2025年)》中规划建设的1号线北延线，目前设计阶段，取消了地面线部分改为高架线，其余工程与线网规划、建设规划在线路走向、车站数量及停车场位置等方面基本一致。

  2020年11月，《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整(2020~2025年)》(以下面称《建规调整》)得到国家发改委的正式批复。根据《建规调整》,南昌市于2020年启动1号线北延工程建设，计划于2025年完成。南昌市轨道交通1号线北延工程起点为昌北机场站，终点为一期工程双港站(不含)，铁路总长约16.973公里，其中地下线13.528公里，高架线(含过段)3.45公里，设站8座，其中地下站6座，高架站2座，平均站间距2100米。线路主要走向为：规划机场东二路-规划赣新大道-经开大道-昌北大道-庐山大道。本工程在规划赣新大道西侧、规划儒乐湖大街南侧地块设一座停车场。在建业大道站西南地块内设置一座主变电所。

  设地下站6座，高架站2座

  本次项目总投资1130719.30万元，其中环保投资12276.45万元人民币，占总投资的1.09%。建设内容:工程起点为昌北机场站，终点为一期工程双港站(不含)，线路总长约16.973公里，其中地下线13.528公里，高架线(含过渡段)3.445公里。设站8座，其中地下站6座，高架站2座，平均站间距2100米。线路主要走向为:规划机场东二路-规划赣新大道-经开大道-昌北大道-庐山大道。新建昌北停车场、昌北主变电站及一座中间风井，共享地铁大厦控制中心。

  同时，近期将对1号线北延线路进行拆分——曰修路站(不含)-昌北机场站拆分为8号线。建设期：2021年~2025年，设计年限：初期2028年，近期2035年，远期2050年。1号线北延工程后期将拆分为1号线与8号线。其中，昌北机场站-曰修路站(不含)段拆分为8号线，曰修路站双港站段仍为1号线。